小米 YU7 完成震撼环测：113 天跨越 35000 公里，遍历多样路况与温区

　　7 月 24 日，小米汽车对外宣布，小米 YU7 路测团队成功完成了一段极具挑战性的特殊路测。此次路测贯穿 G228、G219、G331 三条国道，环绕祖国壮丽山河，全面覆盖各种温区、地形以及复杂路况，对小米 YU7 的性能进行了严苛检验。

　　据悉，本次测试耗时长达 113 天，测试车辆行驶总里程达到 35000 公里，足迹遍及祖国的东南西北。路测团队先后抵达我国西部的乌恰县、北部的漠河、东部的抚远以及南部的徐闻县。在这一过程中，车辆面临的路况极为复杂，涵盖干燥土路、沙地路面、泥泞路面、碎石路面、岩石开裂路面、碎石河滩以及阶梯状沟槽等各种恶劣路况，充分考验了小米 YU7 在不同地形下的通过性能与稳定性。

　　小米官方透露，截至目前，小米 YU7 道路实测总里程已完成 719 万公里，覆盖国内 337 个城市。如此长的测试里程以及广泛的城市覆盖范围，在汽车行业的新车测试中实属罕见，彰显了小米汽车对产品质量严格把控的决心。

　　早在 2024 年初，小米便启动了小米 YU7 的整车测试工作。到 6 月 26 日小米 YU7 正式上市当天，测试已覆盖 296 个城市，道路实测里程达到 649 万公里。期间，测试车辆历经 53 摄氏度高温的吐鲁番、零下 41 度严寒的黑河以及海拔 5380 米高海拔的西藏阿里地区等极端环境，在不同气温、海拔条件下，对车辆的各项性能进行了全面且深入的测试。

　　小米 YU7 于 6 月 26 日晚正式上市，为消费者提供 YU7、YU7 Pro、YU7 Max 三种配置选择，售价区间为 25.35 万 - 32.99 万元。在车身尺寸方面，该车长宽高分别为 4999/1996/1608(1600)mm，轴距达 3000mm，车内主副驾均配备零重力座椅，同时还搭载由 3 块 Mini LED 屏幕组成的 “天际屏”，为用户带来舒适且科技感十足的驾乘体验。

　　动力性能上，小米 YU7 不同版本各有亮点：

　　YU7：采用单电机后驱，零百加速仅需 5.88 秒，峰值功率 235kW，峰值扭矩 528N・m，最高车速可达 240km/h ，在 CLTC 工况下续航里程可达 835km，兼顾动力与长续航，满足日常通勤与中短途出行需求。

　　YU7 Pro：双电机四驱的配置使其零百加速仅需 4.27 秒，峰值功率提升至 365kW，峰值扭矩达 690N・m ，最高车速同样为 240km/h，CLTC 工况续航为 770km，动力性能更为强劲，能为追求驾驶激情的用户带来出色体验。

　　YU7 Max：双电机四驱的它零百加速成绩惊人，达到 3.23 秒(不含起步时间为 2.98 秒)，峰值功率高达 508kW，峰值扭矩 866N・m ，最高车速提升至 253km/h，CLTC 工况续航 760km，展现出卓越的高性能表现。

　　小米 YU7 通过此次跨越山河、历经多样路况的超长路测，不仅进一步验证了三电系统与机械底盘的可靠性，也通过续航、性能等硬指标彰显了小米在纯电 SUV 领域的技术实力。随着产品正式推向市场，相信其在实际使用场景中的出色表现，将为消费者带来高品质的纯电出行新选择 。